Голова ІЗІ Тетяна Хутор в ефірі Громадського радіо розповіла про перспективи затримання країнами ЄС танкерів «тіньового флоту» РФ 

У країнах Європи з’являється дедалі більше випадків затримання танкерів так званого «тіньового флоту», який Росія використовує для обходу санкцій. Зокрема, такі дії вже фіксуються з боку Франції та Бельгії. Про це заявила голова Інституту законодавчих ідей Тетяна Хутор в ефірі Громадського радіо.

«Йдеться не просто про старі судна із сумнівною реєстрацією. Такі танкери перевозять нафту та нафтопродукти значної вартості. У разі їх затримання через порушення норм безпеки або відсутність належних документів, а також доведення факту обходу санкцій, країни можуть не лише заблокувати подальший рух суден, а й арештувати вантаж і навіть конфіскувати його», – розповіла експертка.

За її оцінками, кожен такий випадок може приносити десятки мільйонів євро. У перспективі ці кошти можуть бути спрямовані на підтримку України як держави, що постраждала від російської агресії.

«У Європі вже зафіксовано сотні, а подекуди й тисячі справ, пов’язаних із порушенням санкцій. У межах цих проваджень накладаються штрафи та конфісковуються активи – від коштів і товарів до транспортних засобів. Це створює додатковий фінансовий ресурс, який потенційно може використовуватися для допомоги Україні», – пояснила Тетяна Хутор.

Водночас імплементація санкцій, за словами голови ІЗІ, залишається відповідальністю окремих держав, навіть попри те, що їх запроваджує ЄС. Саме тому ключовим є налагодження співпраці України з країнами, які активно протидіють обходу санкцій, як-от Німеччина.

«ЄС уже створив правову базу для цього: порушення санкцій криміналізовано на рівні Союзу, що дає змогу арештовувати та конфісковувати активи. Окремими рішеннями також передбачено можливість передачі таких коштів країні-жертві», – зазначила Тетяна Хутор.

Вона наголосила: Україні необхідно активніше працювати з урядами європейських держав, щоб отримувати частину конфіскованих активів. Для цього потрібно відстежувати відповідні кейси, ініціювати діалог і наполягати на передачі коштів.

«Паралельно змінюється і тактика Росії. Якщо раніше танкери «тіньового флоту» працювали під прапорами третіх країн, то зараз, на тлі зростання затримань через проблеми з реєстрацією та безпекою, РФ може повернутися до використання власного прапора. Це, однак, відкриває нові можливості для їх затримання вже безпосередньо за порушення санкцій», – окреслила перспективи голова ІЗІ.

Експертка підкреслила, що «тіньовий флот» залишається одним із ключових інструментів наповнення російського бюджету, значна частина якого формується за рахунок нафтогазових доходів. Тому посилення контролю, затримання суден та ефективне застосування санкцій можуть суттєво вдарити по фінансових можливостях Росії.

«Водночас головним викликом залишається не лише запровадження санкцій, а їх реальне виконання. Саме ефективна імплементація, включно із затриманням суден і конфіскацією активів, визначатиме результативність санкційної політики Європи», – підсумувала Тетяна Хутор.